A nosa empresa deseñou recentemente un novo modelo de conversión de frecuencia e regulación progresiva da velocidade da bomba de inxección de combustible: COM-EMC, que é medido e controlado polo ordenador en tempo real. No ordenador móstranse parámetros como a velocidade de rotación, a temperatura, o reconto de trazos, a presión do aire e o ángulo de avance, etc. É un equipo ideal para probar motores diésel para fabricantes de automóbiles e tractores e reparar bombas.
O banco de probas ten opcións de potencia de 5,5 kW, 7,5 kW, 11 kW, 15 kW, etc.
COM-EMC
2. CARACTERÍSTICA
(1) Regulación da velocidade de conversión de frecuencia do motor principal;
(2) O valor de redución de velocidade é pequeno e o par de saída é grande;
(3) Alta precisión de medición;
(4) Ten as funcións de sobretensión, sobrecarga, protección contra curtocircuítos, etc.;
(5) Dez presets de velocidade;
(6) Control de temperatura constante;
(7) Ruído ultra baixo;
(8) O potenciómetro é mutuamente exclusivo para o funcionamento a dúas caras, o que é cómodo e fiable;
(9) A velocidade de rotación, o reconto, a temperatura, a presión do aire e a carreira do rack móstranse na pantalla LCD de 15 polgadas;
(10) Sistema de bomba de aire incorporado;
(11) Consulta de datos e función de impresión;
(12) Visualización da curva de carreira do rack.
3. FUNCIÓNS
·Mida a entrega a varias velocidades de rotación.
·Verifique o tempo de inxección estática de cada liña.
·Comprobar os reguladores de velocidade mecánicos.
·Comprobar a electroválvula magnética das bombas distribuidoras.
·Comprobar os reguladores de velocidade pneumáticos.
·Comprobar os compensadores de presión (con LDA).
·Medir o caudal de refluxo das bombas distribuidoras.
·Mida a presión interna do corpo da bomba distribuidora.
·Comprobar os reguladores de capacidade de baleiro.
·Detectar o ángulo de avance do avanzador automático.
·Comprobar a estanqueidade do corpo da bomba de inxección en liña.
·Mide o ángulo de avance.
4. PARÁMETRO
· Velocidade de proba: 60-4000 RPM.
· Graduados: 45ML, 150ML.
· Volume do depósito de aceite: 60L.
·Temperatura do aceite: 40±2℃.
·Unidade de filtración de aceite de proba: 5μ.
· Alimentación CC: 12/24V.
·Presión de subministración de aceite: baixa presión 0-0.4MPa, alta presión 0-4MPa.
·Presión de aire: Postivie 0-0.3mpa, Negative -0.03-0mpa.
·Altura de distancia entre centros (desde a cama de montaxe ata o centro do acoplamento de transmisión): 125 MM.
·Potencia de saída: 5,5KW, 7,5KW, 11KW e 15KW ou baixo pedido.
·Suministro eléctrico trifásico: 380V/50Hz/3ph,220V/60Hz/3ph. (ou a petición).
·Tamaño total: 1700×960×1860 (mm).
·Peso neto: 800 KG.
Banco de probas de bombas de inxección de combustible, Banco de probas de bombas diésel, Banco de probas de 12 PSB, 12 PSB, Banco de probas de bombas diésel, Banco de probas de bombas de inxección de combustible diésel, Banco de probas de bombas de inxección de combustibles diésel, Bancos de probas de bombas de inxección de diésel, Banco de probas de bombas de inxección ,Banco de bombas de inxección,Banco de probas de inxección de diésel,Comprobador de bombas de inxección de diésel,Banco de probas de bombas,Banco de probas,Máquina de probas,Comprobador de bombas,Banco de probas de inxección de combustible,Máquina de probas de bombas de inxección de combustible diésel,Máquina de probas de bombas de inxección de combustible,Proba de bombas de inxección de diésel Banco, Máquina de bomba de inxección diésel, Banco de proba de bomba de combustible, Banco de proba de inxección,
Nós fornecen profesionais pezas common rail durante 10 anos, máis de 2000 tipos de número de modelo en stock.
máis detalles, póñase en contacto comigo.
Os nosos produtos foron vendidos a moitos países, benvidos polos clientes.
A calidade do noso produto é probada por moitos clientes, pode estar seguro de facer o pedido.