Reputación de alta reputación Máquina de ferrocarril Máquina de materia de laboratorio Banco de proba

A nosa forza de traballo a través dun adestramento experimentado. Coñecementos expertos cualificados, potente sentido de asistencia, para satisfacer as demandas do servizo dos clientes para a alta reputación do banco de proba de equipos de laboratorio de máquinas de proba ferroviaria común, acolle a todos os amigos e venda polo miúdo no estranxeiro para determinar a colaboración connosco. Imos darche cunha empresa xenuína, de alta calidade e exitosa para satisfacer as túas necesidades.
A nosa forza de traballo a través dun adestramento experimentado. Coñecementos expertos cualificados, potente sentido de asistencia, para satisfacer as demandas de servizo dos clientesBanco de proba de China e ferrocarril común, No novo século, promovemos o noso espírito empresarial "unido, dilixente, alta eficiencia, innovación" e seguimos coa nosa política "baseándose na calidade, sendo emprendedor, impactante para a marca de primeira clase". Aproveitaríamos esta oportunidade de ouro para crear un futuro brillante.

O banco de proba de ferrocarril común CRS-206C é o noso último dispositivo especial investigado independente para probar o rendemento do inxector ferroviario común de alta presión, pode probar o inxector ferroviario común de Bosch, Siemens, Delphi e Denso. Simula completamente o principio de inxección do motor ferroviario común e a unidade principal adopta o cambio de velocidade por cambio de frecuencia. Par de alta saída, estable de presión ferroviaria de baixo ruído. A velocidade da bomba, o ancho do pulso de inxección e a presión do ferrocarril están controladas polo sistema Win7 en tempo real. Os datos tamén se obteñen por computadora. A pantalla de pantalla LCD 12〃 fai que os datos sexan máis claros. Pódense buscar e utilizar máis de 2000 tipos de datos de inxectores. A función de impresión é opcional. Pódese axustar mediante sinal de accionamento, alta precisión, sistema de refrixeración forzada, rendemento constante.
Característica
1.Main Drive adopta o cambio de velocidade por cambio de frecuencia.
2.Controlado por computadora industrial en tempo real, sistema Win7.
3. A cantidade deil mídese mediante un sensor de contador de fluxo de alta precisión e móstrase en LCD 12〃.
4. A presión controlada por Rail Pódese probar en tempo real e controlada automaticamente, contén a función de protección de alta presión.
5.Data pódese buscar, gardar e imprimir (opcional).
6. O ancho de pluma do sinal de accionamento do inxector pódese axustar.
7. Sistema de refrixeración forzado.
8. Función de protección do curtocircuíto.
9. máis conveniente para actualizar datos.
10. A presión alta alcanza o 2500 bar con DRV.
11. Pódese controlar por remoto。
12. IT adopta fonte de alimentación monofásica AC 220V.
Función
Marca de proba: Bosch, Denso, Delphi, Siemens.
Proba o selo do inxector de ferrocarril común de alta presión.
Proba a pre-inxección do inxector ferroviario común de alta presión.
Proba o máximo. Cantidade de aceite de inyector de ferrocarril común de alta presión.
Proba a cantidade de aceite de arrastre de inxector ferroviario común de alta presión.
Proba a cantidade media de aceite de inxector de ferrocarril común de alta presión.
Proba a cantidade de aceite de fluxo de inxector ferroviario común de alta presión.
Os datos pódense buscar, gardar e imprimir (opcional).

Función do código QR.

BIP FUCCIÓN (opcional).

Parámetro técnico
Ancho do pulso: 0,1-3ms Adjusstable.
Temperatura do combustible: 40 ± 2 ℃.
Presión do ferrocarril: 0-2500 bar.
Proba Precisión do filtro de aceite: 5μ.
Potencia de entrada: potencia monofásica de 220V
Velocidade de rotación: 100 ~ 3000rpm.
Capacidade do tanque de aceite: 30L.
Dimensión global (mm): 900 × 800 × 800.
Peso: 170kg.

O banco de proba de ferrocarril común CRS-206C é o noso último dispositivo especial investigado independente para probar o rendemento do inxector ferroviario común de alta presión, pode probar o inxector ferroviario común de Bosch, Siemens, Delphi e Denso. Simula completamente o principio de inxección do motor ferroviario común e a unidade principal adopta o cambio de velocidade por cambio de frecuencia. Par de alta saída, estable de presión ferroviaria de baixo ruído. A velocidade da bomba, o ancho do pulso de inxección e a presión do ferrocarril están controladas polo sistema Win7 en tempo real. Os datos tamén se obteñen por computadora. A pantalla de pantalla LCD 12〃 fai que os datos sexan máis claros. Pódense buscar e utilizar máis de 2000 tipos de datos de inxectores. A función de impresión é opcional. Pódese axustar mediante sinal de accionamento, alta precisión, sistema de refrixeración forzada, rendemento constante.
Característica
1.Main Drive adopta o cambio de velocidade por cambio de frecuencia.
2.Controlado por computadora industrial en tempo real, sistema Win7.
3. A cantidade deil mídese mediante un sensor de contador de fluxo de alta precisión e móstrase en LCD 12〃.
4. A presión controlada por Rail Pódese probar en tempo real e controlada automaticamente, contén a función de protección de alta presión.
5.Data pódese buscar, gardar e imprimir (opcional).
6. O ancho de pluma do sinal de accionamento do inxector pódese axustar.
7. Sistema de refrixeración forzado.
8. Función de protección do curtocircuíto.
9. máis conveniente para actualizar datos.
10. A presión alta alcanza o 2500 bar con DRV.
11. Pódese controlar por remoto。
12. IT adopta fonte de alimentación monofásica AC 220V.
Función
Marca de proba: Bosch, Denso, Delphi, Siemens.
Proba o selo do inxector de ferrocarril común de alta presión.
Proba a pre-inxección do inxector ferroviario común de alta presión.
Proba o máximo. Cantidade de aceite de inyector de ferrocarril común de alta presión.
Proba a cantidade de aceite de arrastre de inxector ferroviario común de alta presión.
Proba a cantidade media de aceite de inxector de ferrocarril común de alta presión.
Proba a cantidade de aceite de fluxo de inxector ferroviario común de alta presión.
Os datos pódense buscar, gardar e imprimir (opcional).

Parámetro técnico
Ancho do pulso: 0,1-3ms Adjusstable.
Temperatura do combustible: 40 ± 2 ℃.
Presión do ferrocarril: 0-2500 bar.
Proba Precisión do filtro de aceite: 5μ.
Potencia de entrada: potencia monofásica de 220V
Velocidade de rotación: 100 ~ 3000rpm.
Capacidade do tanque de aceite: 30L.
Dimensión global (mm): 900 × 800 × 800.
Peso: 170kg.

Subministramos profesionais pezas ferroviarias comúns durante 10 anos, máis de 2000 tipos de número de modelo en accións.
Máis detalles, póñase en contacto comigo.

Os nosos produtos foron vendidos a moitos países, benvidos polos clientes.

A calidade do noso produto está probada por moitos clientes, por favor, estea seguro de que a orde.

A nosa forza de traballo a través dun adestramento experimentado. Coñecementos expertos cualificados, potente sentido de asistencia, para satisfacer as demandas do servizo dos clientes para a alta reputación do banco de proba de equipos de laboratorio de máquinas de proba ferroviaria común, acolle a todos os amigos e venda polo miúdo no estranxeiro para determinar a colaboración connosco. Imos darche cunha empresa xenuína, de alta calidade e exitosa para satisfacer as túas necesidades.
Alta reputaciónBanco de proba de China e ferrocarril común, No novo século, promovemos o noso espírito empresarial "unido, dilixente, alta eficiencia, innovación" e seguimos coa nosa política "baseándose na calidade, sendo emprendedor, impactante para a marca de primeira clase". Aproveitaríamos esta oportunidade de ouro para crear un futuro brillante.