CRS-328C Banco de proba de ferrocarril común é o noso último dispositivo especial investigado independente para probar o rendemento do inxector ferroviario común de alta presión, pode probar o inxector ferroviario común de Bosch, Siemens, Delphie Denso, tamén poden probar o inxector de ferrocarril común hidráulico C7/C9 Heui. Simula completamente o principio de inxección do motor ferroviario común e a unidade principal adopta o cambio de velocidade por cambio de frecuencia. Par de alta saída, estable de presión ferroviaria de baixo ruído. A velocidade da bomba, o ancho do pulso de inxección e a presión ferroviaria están controladas por computadora industrial en tempo real. Os datos tamén se obteñen por computadora. 19^〃A pantalla de pantalla LCD fai que os datos sexan máis claros. Pódense buscar e utilizar máis de 2800 tipos de datos de inxectores. A función de impresión é opcional.Pódese axustar mediante sinal de accionamento, alta precisión, sistema de refrixeración forzada, rendemento constante.

2.Característica

1. 1.      A unidade principal adopta o cambio de velocidade por cambio de frecuencia.
2. 2.      Controlado por computadora industrial en tempo real, sistema operativo ARM.
3. 3.      A cantidade de aceite mídese mediante un sensor de contador de fluxo de alta precisión e móstrase o 19^〃LCD.
4. 4.      A presión ferroviaria controlada por DRV pódese probar en tempo real e controlada automaticamente, contén a función de protección de alta presión.
5. 5.      Os datos pódense buscar, gardar e imprimir (opcional).
6. 6.      Pódese axustar o ancho do pulso do sinal de accionamento do inxector.
7. 7.      Pode probar a resistencia e a inductancia do vlave do solenoide.
8. 8.      Pode probar a capacitancia do inxector de piezo.
9. 9.      Máis cómodo para actualizar datos.
10. 10.  A alta presión alcanza o 2400 bar.
11. 11.  Pódese controlar o control.
12. 12.  Pode probar un golpe de armadura dinámica do inxector ferroviario común regular.
13. 13.  Ten dous quirófanos, computadores e quirófanos son móbiles.

3. Función

²Marca de proba: Bosch, Denso, Delphi, Siemens.

²Proba o selo do inxector de ferrocarril común de alta presión.

²Proba a pre-inxección do inxector ferroviario común de alta presión.

²Proba o máximo. Cantidade de aceite de inyector de ferrocarril común de alta presión.

²Proba a cantidade de aceite de arrastre de inxector ferroviario común de alta presión.

²Proba a cantidade media de aceite de inxector de ferrocarril común de alta presión.

²Proba a cantidade de aceite de fluxo de inxector ferroviario común de alta presión.

²Os datos pódense buscar, gardar e imprimir (opcional).

²Proba Cat C7/C9 Heui Injector SEAL e o volume de inxección de aceite en todo tipo de condicións de traballo.

²Instalación opcional de Bosch 6,7,8,9 díxitos Denso 16,22,24,30 díxitos, codificación Delphi C2I e C3I    

4.Parámetro técnico

²Ancho do pulso: 0,1-3ms Adjusstable.

²Temperatura do combustible: 40 ± 2 ℃.

²Presión do ferrocarril: 0-2400 bar.

²Proba Precisión do filtro de aceite: 5μ.

²Potencia de entrada: fases 380V/3fase ou 20V/3.

²Velocidade de rotación: 100 ~ 3000rpm.

²Capacidade do tanque de aceite: 30L.

²Dimensión global (mm): 1600 × 850 × 1600.

²Peso: 500kg.