O banco de proba CRS-918C é un dispositivo especial para probar o rendemento da bomba e inxector de alta presión de ferrocarril común; Pode probar a bomba de ferrocarril común, o inxector de Bosch, Siemens, Delphi e Denso e Piezo Injector.
Simula completamente o principio de inxección do motor ferroviario común e a unidade principal adopta o cambio de velocidade máis avanzado por cambio de frecuencia. Par de alto saída, ruído ultra baixo. Proba o inxector de ferrocarril común e a bomba por sensor de fluxo cunha medida máis precisa e estable. Pode engadir un sistema de proba EUI/EUP e CAT C7 C9, proba Bomba de ferrocarril común Cat 320D, bombas mecánicas VP37 VP44 RED4. A velocidade da bomba, o ancho do pulso de inxección, a medición do aceite e a presión ferroviaria están controladas por computadora industrial en tempo real. Os datos tamén se obteñen por computadora. A pantalla de pantalla LCD 19〃 fai que os datos sexan máis claros, pódense buscar e utilizar máis de 2900 tipos de datos. Está instalado TeamViewer no programa operativo que axuda ao servizo técnico en liña. O noso técnico pode operar a máquina a través de internet.
A función de codificación QR é opcional, pode xerar código QR de Bosch 6, 7, 8, 9 díxitos, Denso 16, 22, 24, 30 díxitos, Delphi C2I, C3I. A función BIP tamén está dispoñible. Proba o tempo de reacción dos inxectores.
O banco está equipado con xenuína bomba CP3 Bosch e DRV, a presión do ferrocarril pode chegar a 2600BAR con facilidade e estabilidade, a potencia de entrada pode ser de 220V ou 380V e 15kW motor segundo a demanda. Hai dous tanques de combustible, un é de 60L para o aceite de combustible, e o outro é 30L para o aceite de motor. O sistema de calefacción e dobres camiños forzados axudan á máquina a controlar a temperatura do aceite e a traballar en diferentes ambientes.
A dimensión total da máquina é de 2300 × 1370 × 1900, o volume é de aproximadamente 6 metros cúbicos e o peso é de aproximadamente 1000 quilogramos.
Tempo de publicación: FEB-02-2023
