Normalmente seguimos o principio básico de "Calidade inicial, prestixio supremo". Comprometémonos totalmente a ofrecerlles aos nosos consumidores produtos de boa calidade a prezos competitivos, entrega rápida e asistencia profesional para o simulador de probas de bombas e inxectores diésel Common Rail Nt300c profesional chinés, probador CRDi. Agardamos sinceramente o intercambio e a cooperación con vostede. Avancemos da man e acadamos unha situación vantaxosa para todos.
Normalmente seguimos o principio básico de "Calidade inicial, prestixio supremo". Comprometémonos totalmente a ofrecerlles aos nosos consumidores mercadorías de boa calidade a prezos competitivos, entrega rápida e asistencia profesional.Simulador de probas de inxectores e bombas Common Rail de China e probador CRDiCun servizo superior e excepcional, desenvolvemos o noso traballo xunto cos nosos clientes. A nosa experiencia e os nosos coñecementos garanten que sempre gocemos da confianza dos nosos clientes nas nosas actividades comerciais. "Calidade", "honestidade" e "servizo" son os nosos principios. A nosa lealdade e os nosos compromisos permanecen respectuosamente ao seu servizo. Contacte connosco hoxe Para obter máis información, póñase en contacto connosco agora.
O banco de probas common rail CRS-206C é o noso dispositivo especial de investigación independente máis recente para probar o rendemento de inxectores common rail de alta presión, pode probar inxectores common rail de BOSCH, SIEMENS, DELPHI e DENSO. Simula completamente o principio de inxección do motor common rail e o accionamento principal adopta o cambio de velocidade por cambio de frecuencia. Alto par de saída, ruído ultrabaixo, presión do rail estable. A velocidade da bomba, o ancho do pulso de inxección e a presión do rail están controlados polo sistema WIN7 en tempo real. Os datos tamén se obteñen por ordenador. A pantalla LCD de 12" fai que os datos sexan máis claros. Pódense buscar e usar máis de 2000 tipos de datos de inxectores. A función de impresión é opcional. Pódese axustar mediante sinal de accionamento, alta precisión, sistema de refrixeración forzada, rendemento constante.
Característica
1. A unidade principal adopta o cambio de velocidade por cambio de frecuencia.
2. Controlado por ordenador industrial en tempo real, sistema WIN7.
3. A cantidade de aceite mídese mediante un sensor de caudal de alta precisión e móstrase nunha pantalla LCD de 12".
4. A presión do carril controlada pódese probar en tempo real e controlar automaticamente, contén a función de protección de alta presión.
5. Os datos pódense buscar, gardar e imprimir (opcional).
6. Pódese axustar o ancho do pulso do sinal de accionamento do inxector.
7. Sistema de refrixeración forzada.
8. Función de protección contra curtocircuítos.
9. Máis cómodo para actualizar os datos.
10. A alta presión alcanza os 2500 bar con DRV.
11. Pódese controlar por control remoto.
12. Adopta unha fonte de alimentación monofásica de CA de 220 V.
Función
marca de proba: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.
Proba a selaxe do inxector common rail de alta presión.
Proba a preinxección do inxector common rail de alta presión.
Comproba a cantidade máxima de aceite do inxector common rail de alta presión.
Proba a cantidade de aceite de arranque do inxector common rail de alta presión.
Comproba a cantidade media de aceite do inxector common rail de alta presión.
Comproba a cantidade de aceite de refluxo do inxector common rail de alta presión.
Os datos pódense buscar, gardar e imprimir (opcional).
Función de código QR.
Función BIP (opcional).
Parámetro técnico
Ancho de pulso: axustable de 0,1 a 3 ms.
Temperatura do combustible: 40 ± 2 ℃.
Presión do riel: 0-2500 bar.
Precisión do filtro de aceite de proba: 5 μ.
Potencia de entrada: monofásica de 220 V
Velocidade de rotación: 100~3000 RPM.
Capacidade do depósito de aceite: 30 L.
Dimensións totais (mm): 900 × 800 × 800.
Peso: 170 kg.
O banco de probas common rail CRS-206C é o noso dispositivo especial de investigación independente máis recente para probar o rendemento de inxectores common rail de alta presión, pode probar inxectores common rail de BOSCH, SIEMENS, DELPHI e DENSO. Simula completamente o principio de inxección do motor common rail e o accionamento principal adopta o cambio de velocidade por cambio de frecuencia. Alto par de saída, ruído ultrabaixo, presión do rail estable. A velocidade da bomba, o ancho do pulso de inxección e a presión do rail están controlados polo sistema WIN7 en tempo real. Os datos tamén se obteñen por ordenador. A pantalla LCD de 12" fai que os datos sexan máis claros. Pódense buscar e usar máis de 2000 tipos de datos de inxectores. A función de impresión é opcional. Pódese axustar mediante sinal de accionamento, alta precisión, sistema de refrixeración forzada, rendemento constante.
Característica
1. A unidade principal adopta o cambio de velocidade por cambio de frecuencia.
2. Controlado por ordenador industrial en tempo real, sistema WIN7.
3. A cantidade de aceite mídese mediante un sensor de caudal de alta precisión e móstrase nunha pantalla LCD de 12".
4. A presión do carril controlada pódese probar en tempo real e controlar automaticamente, contén a función de protección de alta presión.
5. Os datos pódense buscar, gardar e imprimir (opcional).
6. Pódese axustar o ancho do pulso do sinal de accionamento do inxector.
7. Sistema de refrixeración forzada.
8. Función de protección contra curtocircuítos.
9. Máis cómodo para actualizar os datos.
10. A alta presión alcanza os 2500 bar con DRV.
11. Pódese controlar por control remoto.
12. Adopta unha fonte de alimentación monofásica de CA de 220 V.
Función
marca de proba: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.
Proba a selaxe do inxector common rail de alta presión.
Proba a preinxección do inxector common rail de alta presión.
Comproba a cantidade máxima de aceite do inxector common rail de alta presión.
Proba a cantidade de aceite de arranque do inxector common rail de alta presión.
Comproba a cantidade media de aceite do inxector common rail de alta presión.
Comproba a cantidade de aceite de refluxo do inxector common rail de alta presión.
Os datos pódense buscar, gardar e imprimir (opcional).
Parámetro técnico
Ancho de pulso: axustable de 0,1 a 3 ms.
Temperatura do combustible: 40 ± 2 ℃.
Presión do riel: 0-2500 bar.
Precisión do filtro de aceite de proba: 5 μ.
Potencia de entrada: monofásica de 220 V
Velocidade de rotación: 100~3000 RPM.
Capacidade do depósito de aceite: 30 L.
Dimensións totais (mm): 900 × 800 × 800.
Peso: 170 kg.
Nós subministramos pezas de common rail profesionais durante 10 anos, máis de 2000 tipos de números de modelo en stock.
máis detalles, póñase en contacto comigo.
Os nosos produtos vendéronse a moitos países, son benvidos polos clientes.


Moitos clientes proban a calidade do noso produto; non dubide en facer o seu pedido.

Normalmente seguimos o principio básico de "Calidade inicial, prestixio supremo". Comprometémonos totalmente a ofrecerlles aos nosos consumidores produtos de boa calidade a prezos competitivos, entrega rápida e asistencia profesional para o simulador de probas de bombas e inxectores diésel Common Rail Nt300c profesional chinés, probador CRDi. Agardamos sinceramente o intercambio e a cooperación con vostede. Avancemos da man e acadamos unha situación vantaxosa para todos.
Profesional chinésSimulador de probas de inxectores e bombas Common Rail de China e probador CRDiCun servizo superior e excepcional, desenvolvemos o noso traballo xunto cos nosos clientes. A nosa experiencia e os nosos coñecementos garanten que sempre gocemos da confianza dos nosos clientes nas nosas actividades comerciais. "Calidade", "honestidade" e "servizo" son os nosos principios. A nosa lealdade e os nosos compromisos permanecen respectuosamente ao seu servizo. Contacte connosco hoxe Para obter máis información, póñase en contacto connosco agora.
-
boquilla DISA C7 auténtica 41976/32 10R4763 CTRF9518N
-
Inxector orixinal Bosch 0445120049
-
Boa reputación de usuario para o orixinal xenuíno de China...
-
Bomba de inxección orixinal Caterpillar 319-067...
-
Inxector orixinal Siemens CK4Q-9K546-AA A2C8139...
-
Actuador de inxector unitario electrónico orixinal DELPHI...




