Banco de probas de bombas e inxectores common rail CRS-668C

O banco de probas CRS-668C é un dispositivo especial para probar o rendemento da bomba e inxector common rail de alta presión. Pode probar bombas common rail, inxectores de BOSCH, SIEMENS, DELPHI, CUMMINS e DENSO e inxectores piezoeléctricos. Este equipo simula completamente o principio do sistema de inxección dun motor common rail de alta presión. O accionamento principal adopta unha tecnoloxía avanzada de control de velocidade de frecuencia variable que ten un par de saída elevado e un ruído ultrabaixo. A bomba common rail e o inxector próbanse con sensores de fluxo importados, que teñen unha alta velocidade de proba, medicións máis precisas e estables. Pode probar a bomba common rail Carter 320d. O banco de probas controla a velocidade da bomba de aceite, o ancho do pulso de inxección, a dosificación de aceite e a presión do rail en tempo real mediante un ordenador industrial. A pantalla LCD de 21 polgadas ten unha pantalla máis clara e ten máis de 6.000 tipos de datos de depuración que se poden consultar e imprimir (opcional). É fiable e estable, con alta precisión de control. A carcasa exterior está fabricada por equipos CNC, que son fermosos e duradeiros.
O CRS-668C pode realizar a asistencia remota por internet e facilitar o mantemento.

Característica:

1. O accionamento principal adopta a regulación de velocidade por conversión de frecuencia, o que resulta nun baixo ruído e un funcionamento suave.
2. Controlado por ordenador industrial en tempo real, sistema operativo Linux ou WIN7. Realiza a asistencia remota por internet e facilita o mantemento.
3. O volume de aceite mídese mediante un sensor de fluxo de alta precisión e un cilindro medidor.
4. Presión do raíl controlada por DRV, presión medida en tempo real e controlada por bucle pechado, función de protección de alta presión.
5. O inxector usa un sistema de control de motor independente para probas rápidas.
6. A anchura do pulso do sinal de accionamento do inxector é axustable.
7. Ten función de protección contra curtocircuítos.
8. Pode probar a bomba common rail de alta presión CAT 320D.
9. Pode probar a resistencia e a inductancia da válvula solenoide do inxector.
10. Pode probar a capacitancia do inxector piezoeléctrico.
11. Pode comprobar a presión de apertura do inxector.
12. A presión máis alta pode alcanzar os 2300 bar.
13. Pode probar a codificación Bosch de 6, 7, 8, 9 bits, Denso de 16, 22, 24, 30 bits, Delphi C2i, C3i;
14. Pode medir a AHE da carreira dinámica da armadura.
15. Actualización do software dos datos facilmente.
16. Controlable a distancia.

Función:

Proba da bomba de raíl común

1. Marcas de proba: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.

2. Proba a selaxe das bombas common rail.

3. Comprobe a presión interna da bomba de raíl común.

4. Solenoide da relación de proba da bomba common rail.

5. Proba o funcionamento da bomba de alimentación da bomba de combustible do carril común.

6. Proba de caudal da bomba common rail.

7. Comprobar a presión do raíl en tempo real.

 Proba de inxectores Common Rail

1. Marcas de proba: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CUMMINS e inxectores piezoeléctricos.

2. Comprobe a selaxe do inxector.

3. Proba a preinxección do inxector.

4. Comprobe a cantidade máxima de aceite do inxector.

5. Comprobe a cantidade de aceite de arranque do inxector.

6. Comprobe a cantidade media de aceite do inxector.

7. Comprobe a cantidade de retorno de aceite do inxector.

8. Os datos pódense buscar, imprimir e gardar na base de datos.

Outra función

1. Pode engadir a función de proba do tempo de resposta do inxector BIP.

2. Pode probar a presión de apertura NOP.

3. Pode probar o ancho de pulso de apertura MDP.

4. Pode engadir a medición da carreira dinámica da armadura AHE da función do inxector.

5. Dispoñible un comprobador de bombas HP5/HP6 opcional.

6. Probador de inxectores intelixente IART de 6 pines dispoñible se se solicita.

Parámetro técnico:

1. 1. Ancho de pulso: 0,1-3 ms axustable.

   2. Temperatura do combustible: 40 ± 2 ℃.

   3. Presión do riel: 0-2300 bar.

   4. Control da temperatura do aceite: calefacción/refrixeración forzada por dobre vía.

   5. Precisión do filtro de aceite de proba: 5 μ.

   6. Potencia de entrada: CA 380 V/50 Hz/trifásica ou 220 V/60 Hz/trifásica;

   7. Velocidade de rotación: 100~3000 RPM;

   8. Volume do depósito de combustible: 40 L.

   9. Bomba de raíl común: Bosch CP3.3

   10. Altura do centro: 125 mm.

   11. Potencia de saída do motor: 11 kW.

   12. Inercia do volante de inercia: 0,8 KG.M2.

   13. Dimensión total (MM): 1450 × 800 × 1510.

   14. Peso: 800 kg.