1. Introdución: O banco de probas CRS-918 PLUS é un dispositivo multifuncional para probar o rendemento da bomba e inxector common rail de alta presión; pode probar bombas common rail, inxectores de BOSCH, SIEMENS, DELPHI e DENSO e inxectores piezoeléctricos. Simula completamente o principio de inxección do motor common rail e o accionamento principal adopta o cambio de velocidade máis avanzado mediante cambio de frecuencia. Alto par de saída, ruído ultrabaixo. Proba o inxector e a bomba common rail mediante sensor de fluxo con medición máis precisa e estable. Pode engadir o sistema de proba EUI/EUP e CAT C7 C9, probar a bomba common rail CAT 320D, a bomba de accionamento hidráulico de presión media CAT e a bomba de inxección de combustible mecánica. A velocidade da bomba, o ancho do pulso de inxección, a medición do aceite e a presión do rail contrólanse mediante un ordenador industrial en tempo real. Os datos tamén se obteñen mediante ordenador. 19^〃A pantalla LCD fai que os datos sexan máis claros, pódense buscar e usar máis de 6000 tipos de datos. Conta con tecnoloxía avanzada, rendemento estable, medición precisa e funcionamento cómodo.

Este modelo pode realizar a asistencia remota por internet e facilitar o mantemento.

2. Característica

1. O accionamento principal adopta a velocidade controlada polo sistema de frecuencia.
2. Controlado por ordenador industrial en tempo real, sistema operativo Linux ou Win 7. Realiza a asistencia remota por internet e facilita o mantemento.
3. A cantidade de aceite mídese mediante un sensor de fluxo de alta precisión e móstrase nunha pantalla LCD de 19 polgadas.
4. Presión do raíl controlada por DRV, presión medida en tempo real e controlada por bucle pechado, función de protección de alta presión.
5. Temperatura do depósito de aceite e do depósito de combustible controlada por un sistema de control de refrixeración forzada.
6. O pulso do sinal de accionamento do inxector é axustable.
7. Ten función de protección contra curtocircuítos.
8. Ten unha pantalla de monitor de CC 24 V 12 V 5 V.
9. O sistema de probas EUI/EUP é opcional.
10. O sistema de proba HEUI é opcional, a alta presión subministrada pola bomba de pistón, a presión é estable.
11. Pódese probar a bomba common rail de alta presión CAT 320D.
12. Pódese probar a bomba de accionamento HEUI.
13. Pode detectar a resistencia e a inductancia dunha válvula solenoide inxectora ordinaria.
14. Detección de capacitancia para inxectores piezoeléctricos.
15. Pode probar a presión de apertura do inxector.
16. Detecta codificación Bosch de 6, 7, 8, 9 bits, Denso de 16, 22, 24, 30 bits, Delphi C2i, C3i
17. Pode probar unha bomba mecánica de 8 cilindros, 8 preconfiguracións de velocidade da bomba e usar a fonte de subministración de aire.
18. A presión máis alta pode alcanzar os 2600 bar.
19. Actualización do software dos datos facilmente.
20. Pode medir o percorrido dinámico da armadura.
21. Control remoto para servizo técnico.

3. Función

3.1 Proba da bomba de raíl común

1. Marcas de proba: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS e CUMMINS.

2. Proba a selaxe das bombas common rail.

3. Comprobe a presión interna da bomba de raíl común.

4. Solenoide da relación de proba da bomba common rail.

5. Proba o funcionamento da bomba de alimentación da bomba de combustible do carril común.

6. Proba de caudal da bomba common rail.

7. Comprobar a presión do raíl en tempo real.

3.2 Proba do inxector common rail

1. Marcas de proba: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CUMMINS e inxectores piezoeléctricos.

2. Comprobe a selaxe do inxector.

3. Proba a preinxección do inxector.

4. Comprobe a cantidade máxima de aceite do inxector.

5. Comprobe a cantidade de aceite de arranque do inxector.

6. Comprobe a cantidade media de aceite do inxector.

7. Comprobe a cantidade de retorno de aceite do inxector.

8. Os datos pódense buscar, imprimir e gardar na base de datos.

3.3 Función opcional

1. Detección opcional de EUI/EUP.

2. Proba a bomba de actuación de presión media CAT.

3. Proba o inxector common rail de presión media CAT HEUI.

4. Instalación opcional do inxector BIP.

5. Pode probar a presión de apertura NOP do inxector.

6. Pode probar o ancho de pulso de apertura do inxector MDP.

7. Opcionalmente, engade o módulo de proba VP37 RED4 VP44.

8. Proba opcionalmente a bomba PT.

9. Medición opcional da carreira dinámica da armadura do inxector (AHE);

10. Probas opcionais de inxectores intelixentes IART de 6 pines;

11. Probas opcionais das bombas common rail HP5/HP6;

12. Probas opcionais da EUI F2E.

3.4 Proba da bomba mecánica

Ao probar unha bomba mecánica, cómpre limpar o interior e o exterior da bomba antes de instalala no banco de probas.

1. Proba o subministro de aceite de cada cilindro a diferentes velocidades, pódense probar 8 cilindros;

2. Comprobar estaticamente o tempo de subministración de aceite de cada cilindro;

3. Comprobe o rendemento do regulador mecánico;

4. Proba da electroválvula da bomba de distribución;

5. Comprobe o rendemento do regulador pneumático;

6. Comprobe o rendemento do compensador de presión

 4. Parámetro técnico

1. Ancho de pulso: 0,1-3 ms axustable.

2. Temperatura do combustible: 40 ± 2 ℃.

3. Presión do riel: 0-2600 bar.

4. Control da temperatura do aceite: calefacción/refrixeración forzada por dobre vía.

5. Precisión do filtro de aceite de proba: 5 μ.

6. Potencia de entrada: CA 380 V/50 Hz/trifásica ou 220 V/60 Hz/trifásica;

7. Velocidade de rotación: 100~3000 RPM;

8. Potencia de saída: 15 kW.

9. Volume do depósito de combustible: 60 L. Volume do depósito de aceite do motor: 30 L.

10. Bomba de raíl común: Bosch CP3.3

11. Voltaxe do bucle de control: CC 24 V/12 V

12. Altura do centro: 125 mm.

13. Cilindros de vidro grandes e pequenos, un xogo cada un: 45 ml e 150 ml.

14. Presión de subministración de aceite: 0-1,0 MPa.

15. Inercia do volante: 0,8 KG.M2

16. Dimensións totais (MM): 2300 × 1370 × 1900.

17. Peso: 1100 kg.