A nosa nova máquina da empresa Banco de probas Common Rail CRS-668c
Banco de probas de bombas de inxección de combustible diésel EPS918, CR918/CR825
opcional engadir EUI/EUP e XPI
O banco de probas CRS-668C é un dispositivo especial para probar o rendemento de bombas e inxectores common rail de alta presión. Pode probar bombas common rail, inxectores de BOSCH, SIEMENS, DELPHI, CUMMINS e DENSO e inxectores piezoeléctricos. Este equipo simula completamente o principio do sistema de inxección dun motor common rail de alta presión. O accionamento principal adopta un servomotor, que ten un par de saída elevado e un ruído ultrabaixo. A bomba common rail e o inxector próbanse con sensores de fluxo importados, que teñen unha alta velocidade de proba, medicións máis precisas e estables. Pode probar a bomba common rail Carter 320d. O banco de probas controla a velocidade da bomba de aceite, o ancho do pulso de inxección, a dosificación de aceite e a presión do rail en tempo real mediante un ordenador industrial. A pantalla LCD de 21 polgadas ten unha pantalla máis clara e conta con máis de 6.000 tipos de datos de depuración que se poden consultar e imprimir (opcional). É fiable e estable, con alta precisión de control. A carcasa exterior está fabricada por equipos CNC, que son fermosos e duradeiros. O CRS-668C pode realizar a asistencia remota por internet e facilitar o mantemento.
1. O motor principal adopta un servomotor e un control de servoaccionamento, que teñen un control preciso, baixo ruído, funcionamento suave e pequenas vibracións.
2. Controlado por ordenador industrial en tempo real, sistema operativo Linux ou WIN7. Realiza a asistencia remota por internet e facilita o mantemento.
3. O volume de aceite mídese mediante un sensor de fluxo de alta precisión e un cilindro medidor.
4. Presión do carril controlada por DRV, presión medida en tempo real e controlada por bucle pechado, función de protección de alta presión.
5. O inxector usa un sistema de control de motor independente para probas rápidas.
6. A anchura do pulso do sinal de accionamento do inxector é axustable.
7. Ten función de protección contra curtocircuítos.
8. Pode probar a bomba de raíl común de alta presión CAT 320D.
9. Pode probar a resistencia e a inductancia da válvula solenoide do inxector.
10. Pode probar a capacitancia do inxector common rail.
11. Pode probar a presión de apertura do inxector.
12. A presión máis alta pode alcanzar os 2300 bar.
13. Pode probar a codificación Bosch de 6, 7, 8, 9 bits, Denso de 16, 22, 24, 30 bits, Delphi C2i, C3i;
14. Pode medir a AHE dinámica da carreira da armadura.
15. É con función de lubricación con aceite.
16. Actualización do software sinxela.
17. Controlable a distancia.
18.opcional para probar a bomba HP5/HP6
3. Funcións
3,1 °Cbomba de carril Common proba
1. Marcas de proba: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.
2. Proba a selaxe das bombas common rail.
3. Comprobe a presión interna da bomba de raíl común.
4. Solenoide da relación de proba da bomba common rail.
5. Proba o funcionamento da bomba de alimentación da bomba de combustible do carril común.
6. Proba de caudal da bomba common rail.
7. Comprobar a presión do raíl en tempo real.
3.2 Ccarril comúninxectorproba
1. Marcas de proba: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CUMMINS e inxectores piezoeléctricos.
2. Comprobe a selaxe do inxector.
3. Proba a preinxección do inxector.
4. Comprobe a cantidade máxima de aceite do inxector.
5. Comprobe a cantidade de aceite de arranque do inxector.
6. Comprobe a cantidade media de aceite do inxector.
7. Comprobe a cantidade de retorno de aceite do inxector.
8. Os datos pódense buscar, imprimir e gardar na base de datos.
3.3 Ooutra función
1. Pode engadir a función de proba do tempo de resposta do inxector BIP.
2. Pode probar a presión de apertura NOP.
3. Pode probar o ancho de pulso de apertura MDP.
4. Pode engadir a medición da carreira dinámica da armadura AHE da función do inxector.
5.opcional para probar a bomba HP5/HP6
1. Ancho de pulso: 0,1-3 ms axustable.
2. Temperatura do combustible: 40 ± 2 ℃.
3. Presión do riel: 0-2300 bar.
4. Control da temperatura do aceite: calefacción/refrixeración forzada por dobre vía.
5. Precisión do filtro de aceite de proba: 5 μ.
6. Potencia de entrada: CA 380 V/50 Hz/trifásica ou 220 V/60 Hz/trifásica;
7. Velocidade de rotación: 100~3000 RPM;
8. Volume do depósito de combustible: 40 L. Volume do depósito de aceite hidráulico: 20 L.
9. Bomba de raíl común: Bosch CP3.3
10. Altura do centro: 125 mm.
11. Potencia de saída do motor: 11 kW.
12. Inercia do volante de inercia: 0,8 KG.M2.
13. Dimensións totais (MM): 1910 × 1000 × 1835.
14. Peso: 800 kg.
Podemos aceptarT/T
Tempo de entrega:10-15 díasdespois de recibir o seu pagamento.
Detalles do envase:Caixa de madeira contrachapada.
Se che interesa esta máquina
Póñase en contacto connosco
Tel.: 0086-(0)538-6112588
0086-13205380077
Enderezo: 24# Rúa Dongyue, cidade de Taian, provincia de Shandong, China
Email: biz@com-rail.com
WhatsApp: +8613205380077
Data de publicación: 12 de setembro de 2025
