Probador de presión ferroviaria do sistema Common Rail
A proba de presión do common rail do motor diésel pódese realizar de xeito sinxelo e con alta precisión, evitando a operación complicada en comparación co uso anterior do tubo de presión do manómetro mecánico e o problema causado pola entrada de materia estraña nun inxector de combustible danado e os danos na tubaxe, unha serie de efectos negativos causados polos derrames de aceite.
O uso do instrumento mellora enormemente a eficiencia do traballo. O máis importante é que, segundo os datos estándar, busca a dificultade de arranque do motor e a potencia causadas pola falta de alarma de fallo do motor. O instrumento portátil inclúe datos estándar de presión do raíl de funcionamento e detalles do fallo que poden guiar rapidamente o persoal de reparación na resolución de problemas e na detección do raíl común. Convértese nun instrumento de diagnóstico indispensable: probador de presión do raíl común profesional para o motor common rail. Probador de presión do raíl común, novo en 2013.
Especificación:
| Rango de proba | 0-2500 bares. | Dimensións | 92x202x36 |
| Fonte de alimentación | batería de 9 V | Tensión do sensor | 5V 200MA |
| Temperatura de traballo | -30 °C– 70 °C | Modelo | Probador de presión de riel CR para motores diésel common-rail |
Introdución:
1. Fácil de operar, cómodo e eficiente
2. Podería realizar unha proba en liña e probar directamente a presión do carril común
3. Con base de datos de probas estándar de presión ferroviaria
Funcións do produto:
1. O probador está coa base de datos de probas estándar do motor en diferentes estados
2. O enxeñeiro podería xulgar se a presión do raíl é normal baseándose na comparación entre os resultados das probas que adoitan indicar o seguinte problema sobre o motor
3. O motor ten dificultades para arrincar ou non se puido arrincar
4. O motor ten falta de potencia
